Умное оборудование сканирует номера проезжающих машин в реальном времени и тут же пробивает их по базам — не числится ли авто в угоне или розыске. Но это не все. Комплексы также следят за скоростью — если кто-то решит лихачить, это не останется незамеченным.

Кроме того, система контролирует, как водители соблюдают требования дорожных знаков. Все данные моментально передаются инспекторам, так что пойманных нарушителей могут остановить прямо на трассе.

Внедрение данных технических средств направлено на повышение безопасности дорожного движения, снижение количества правонарушений и оперативное выявление разыскиваемых транспортных средств, - резюмировали в Госавтоинспекции.

Ранее мы сообщали, что в Татарстане выявили взяток на 700 млн рублей.

В конце 70-х годов ремни на задних сиденьях были редкостью, и пассажиры спокойно ездили без них. Позже требования ужесточились, ремнями начали комплектовать все автомобили, а правила стали едиными для всех мест в салоне. Но привычка игнорировать задние ремни у многих сохранилась до сих пор.

Кто платит за нарушение

По действующим правилам, водитель обязан проверить, пристегнуты ли все пассажиры, перед началом движения. Если во время поездки инспектор остановит машину и заметит человека без ремня, штраф выпишут именно водителю. Сумма по статье 12.6 КоАП РФ — 1500 рублей. Место пассажира значения не имеет, так как нарушением считается и переднее, и заднее сиденье.

Поскольку видеозапись часто становится решающим аргументом в спорах с ГИБДД, водителям полезно знать, где по закону можно крепить видеорегистратор в машине: эксперты рассказали, как избежать штрафа.

Сам пассажир тоже может получить штраф, но для него сумма меньше — 500 рублей. Однако ответственность все равно ложится в первую очередь на того, кто за рулем.

Как инспекторы доказывают нарушение

Протокол не может основываться только на словах инспектора. Нарушение должно быть подтверждено. Чаще всего используют видеозапись, на которой видно, что автомобиль движется, а пассажир сидит без ремня. Иногда привлекают свидетелей, которые могут подтвердить этот факт.

Источник: РуДороги

Читайте также другие популярные материалы автора:

• Никогда не держите всю пенсию в одном месте - и вот почему: должен знать каждый пенсионер, кому приходят деньги на карту

• Продал родимую 'Весту' - купил Хавал Джолион: поверил отзывам и пожалел - честное мнение

• Берите по 3 плитки за раз - шикарный состав: в Роскачестве назвали лучший шоколад

Чаще всего такие таблички заказывали владельцы, которым досталась красивая комбинация цифр и букв. Им хотелось, чтобы номер выглядел эстетично и выделялся на фоне остальных. Отсутствие флага делало табличку визуально строже, без лишних деталей. К тому же среди водителей ходило мнение, что машины с такими номерами реже останавливают сотрудники ГИБДД.

До недавнего времени это не считалось нарушением. Прежний ГОСТ, действовавший до 2025 года, не требовал обязательного наличия триколора на номерном знаке. Хотя большинство табличек выпускались с флагом, допускались и варианты без него. Поэтому такие номера не признавали поддельными и не штрафовали за их использование.

Как сегодня изготавливают дубликаты

Сейчас получить дубликат номера можно не только в ГИБДД, но и в частных компаниях. Они работают официально и изготавливают таблички по стандартам ГОСТа. Услуга востребована, если номер утерян, украден или поврежден. Стоимость комплекта обычно невысокая — около 1,5 тыс. рублей.

Но есть важный нюанс. Даже в частной мастерской номер должен строго соответствовать действующему стандарту. Сейчас требования изменились — наличие триколора стало обязательным. Размеры, форма символов, расстояние между знаками — все это строго регламентировано. Если изготовить табличку с отклонениями, например, без флага, у водителя могут возникнуть проблемы.

Помимо нюансов с регистрационными знаками, стоит учитывать и другие проверки на дорогах, в частности, какие штрафы ГАИ ждут владельцев автомобилей старше 10 лет на самом деле.

Что грозит за отсутствие флага сейчас

Для владельцев старых номеров, выпущенных до 2025 года, ничего не изменилось. Если табличка была изготовлена по прежним правилам, где флаг не требовался, штрафовать за нее не будут. Такие номера остаются законными.

А вот тем, кто ставит машину на учет в 2025–2026 годах, нужно быть внимательными. На новых номерах триколор обязан присутствовать. Если на автомобиле окажется табличка без флага, инспектор может выписать штраф в 500 рублей по статье 12.2 КоАП РФ. Формально это считается нарушением правил государственной регистрации.

Так что мода на номера без флага уходит в прошлое. Теперь это не стильный аксессуар, а потенциальный повод для разбирательств с дорожной полицией.

Источник: Авто-маньяк

Предлагаем также прочитать другие последние материалы этого автора:

• Правда ли годы обучения в вузе и техникуме добавляют пенсионный стаж и повышают пенсию - эксперты поставили точку

• Проехал на Хендай Крета после Хавал Джолион - все понял сразу: вот почему люди отказываются от корейца

• Берите сразу 4 пачки без опасений - состав чистейший: Роскачество определило лучший чай в пакетиках

Техника работает стабильно, ошибки случаются редко. А вот попытки «защититься» с помощью рамок, антирадаров и других хитростей не дают результата. Более того, они могут привлечь лишнее внимание и обернуться дополнительными проверками.

«Арена» — скрытый наблюдатель

Этот комплекс считается одним из наиболее распространенных средств фиксации нарушений. Отличительная черта «Арены» — миниатюрность и способность оставаться незамеченной для водителей. Устройство крепится таким образом, чтобы не привлекать лишнего внимания.

Зона действия камеры начинается примерно за 100 метров до ее расположения. Попадая в этот коридор, автомобиль автоматически под контролем: система мгновенно замеряет скорость и делает снимок, где номер машины прописан четко и без искажений. «Арена» способна отслеживать сразу несколько полос и вести съемку как передней, так и задней части транспорта. Вся информация о нарушении передается с высокой точностью — никаких погрешностей или округлений в данных не допускается.

«Крис» — мобильный и точный

Для временного усиления контроля используют комплекс «Крис». Его легко установить на нужном участке и так же быстро демонтировать. Камера считывает номера и мгновенно передает информацию в общую базу или напрямую инспекторам ДПС. Качество съемки позволяет фиксировать не только скорость, но и другие нарушения — например, непристегнутый ремень. В темноте помогает инфракрасная подсветка. «Крис» контролирует одну полосу, работает в диапазоне скоростей от 20 до 250 км/ч и видит машину на расстоянии до 180 метров.

Знание технических характеристик камер помогает избежать штрафов, но не менее важно ориентироваться в зонах действия самих дорожных ограничений: Где заканчивается ограничение скорости и почему штрафы приходят, даже если знаков нет. Должен знать каждый водитель.

Комплекс «Стрелка»: контроль сверху

«Стрелка» относится к стационарным системам наблюдения и монтируется на конструкциях над проезжей частью. Благодаря такому расположению она охватывает несколько полос движения в обе стороны одновременно. В функционал камеры входит не только фиксация скорости, но и анализ дистанции между машинами — любые отклонения от нормы фиксируются автоматически.

Дальность обнаружения транспорта достигает 1000 метров, однако точные замеры скорости производятся на более близком расстоянии — до 400 метров. Максимальная четкость снимков обеспечивается при нахождении автомобиля в 50–70 метрах от камеры. В темное время суток эффективность несколько снижается: инфракрасной подсветки не всегда достаточно для качественного распознавания номерных знаков на удаленных участках.

«АвтоУраган» — контроль всего потока

Комплекс «АвтоУраган» ставят там, где нужно следить за плотным движением: на загруженных перекрестках, многополосных магистралях, подъездах к переездам. Система работает без пауз. Камеры крепят на высоких опорах (около 6 метров), обычно недалеко от постов ДПС. Оборудование контролирует до 4-х полос в обоих направлениях и рассчитано на скорость до 255 км/ч. Само нарушение фиксируется с близкого расстояния — примерно 50 метров, что гарантирует высокую точность в местах с интенсивным движением.

Как только превышение скорости зафиксировано, данные об автомобиле мгновенно поступают в общую базу. Даже если номерной знак отсутствует или поврежден, это не становится препятствием — снимок сохраняется в системе и может быть использован для дальнейших разбирательств. Современное оборудование способно распознавать госномера даже при значительных загрязнениях или повреждениях.

Особый режим действует для транспорта, находящегося в розыске. При совпадении данных сигнал незамедлительно передается ближайшим экипажам ДПС. Помимо контроля скорости, комплекс отслеживает целый спектр нарушений: проезд на запрещающий сигнал светофора, остановку в зоне действия знаков, выезд на встречную полосу и другие опасные маневры.

Предлагаем также ознакомиться с другими материалами автора:

• Какие товары исчезнут во всех магазинах в марте - снимут с продажи сразу несколько категорий

• Их могла позволить себе только элита: мотоцикл из СССР, от которого захватывало дух у каждого мальчишки

• Берите смело по 3 пачки - в этих сосисках чистый состав, без консервантов и сои: в Роскачестве назвали лучшие марки

Как цифры соотносятся с реальными дозами

Чтобы понять, где проходит граница риска, можно ориентироваться на усредненные показатели. Для мужчины с весом 75–95 кг опасный порог может наступить после 50 г крепкого напитка, одного бокала вина (200 мл) или стандартной банки пива (0,5 л). Но эти цифры работают только в теории.

На деле скорость расщепления этанола зависит от десятка индивидуальных особенностей — пола, массы тела, скорости метаболизма, физического состояния и даже психологического настроя. Одинаковое количество спиртного у разных людей выводится с совершенно разной скоростью.

Если взять средние параметры, пол-литра пива у мужчины исчезает из организма примерно за 2–3 часа. Женщине на это потребуется на час дольше. А после 500 мл крепкого алкоголя восстановление может затянуться почти на сутки.

Когда даже чистый алкотестер не гарантирует спокойствие

Чтобы точнее рассчитать время вытрезвления в зависимости от выпитого, узнайте, через сколько часов после праздничного застолья можно садиться за руль - в ГАИ поставили точку в этом вопросе.

Теперь сотрудник ГАИ ориентируется не только на показания прибора, но и на собственные наблюдения. Даже если алкотестер выдал результат в пределах допустимой погрешности, инспектор вправе не закрывать вопрос. Если поведение водителя кажется неадекватным — речь сбивается, движения неуверенные, реакция заторможена, — это становится достаточным поводом для направления на медицинское освидетельствование.

Внешние проявления опьянения теперь имеют почти такой же вес, как и лабораторные данные. Закон даёт сотруднику право принимать решение на основании визуальной оценки состояния человека за рулём. Поэтому формальное соблюдение нормы в 0,16 мг/л не гарантирует, что поездка не закончится визитом к наркологу.

Что такое промилле и как его считают

Промилле — единица измерения, показывающая концентрацию алкоголя в крови. Термин происходит от латинского per mille, что означает «на тысячу». Эта величина определяет, сколько граммов чистого спирта содержится в одном литре крови.

Показатель используют для установления степени опьянения. Данные получают двумя способами: анализом крови или тестом на содержание паров спирта в выдыхаемом воздухе. Приборы фиксируют концентрацию, которая затем переводится в промилле.

Даже соблюдение допустимой нормы не гарантирует, что инспектор не отправит на медицинское освидетельствование, если поведение водителя покажется подозрительным. Лучшая стратегия — вообще не садиться за руль после употребления алкоголя.

Читайте также другие актуальные материалы автора:

• До апреля лучше проверить все счетчики и в квартире, и в доме - и вот почему

• Водители, готовьтесь: вот кому придется проходить дополнительный техосмотр в 2026 году

• В Роскачестве определили 5 лучших порошков для цветного белья - цена копейки, зато стирают как люкс

Проблема возникает чаще всего на нерегулируемых переходах в часы пик. Ритм движения сбивается, и автомобили, уже заехавшие на «зебру», застревают в заторе. Водитель не виноват, но формально его действия подпадают под ч. 3 ст. 12.19 КоАП, запрещающую остановку на пешеходном переходе и в пятиметровой зоне перед ним. Штраф — тысяча рублей.

Что говорят правила

Согласно пункту 14.4 ПДД, въезжать на пешеходный переход при образовавшемся заторе нельзя — нужно заранее убедиться, что получится его миновать без остановки на разметке.

Однако в КоАП нет отдельной статьи за такое нарушение. Штраф выписывают по той же статье 12.19, что и за обычную стоянку на «зебре». Из-за этого и возникают споры между водителями и инспекторами.

Подобные сложности с трактовкой правил возникают и в других дорожных ситуациях, например, когда в ГИБДД поставили точку: что делать, если выехали на встречку для обгона, но началась сплошная.

Другая трактовка

Ситуацию могут квалифицировать и иначе. Вместо статьи о запрете остановки иногда применяют ст. 12.18 КоАП, связанную с непредоставлением преимущества пешеходам. Основание — п. 14.1 ПДД, требующий уступать дорогу людям на «зебре». Но если пешеходов поблизости не было, а машина замерла на разметке из-за пробки, объективно водитель никому не создал помех. Несмотря на это, на практике подобные случаи нередко оформляют по одной схеме.

Можно ли оспорить

Закон не запрещает обжаловать штраф, если водитель не согласен. Главный аргумент — остановка произошла не по своей воле, а из-за дорожной обстановки. Но практика показывает, что отмена таких штрафов — редкость, иногда приходится идти до Верховного суда.

Поскольку речь идёт о тысяче рублей, большинство не затевают долгих разбирательств и просто платят.

Читайте также другие интересные статьи нашего автора:

• Этот шоколад берите смело - внутри 100% какао: в Роскачестве назвали лучшие марки

• Почему китайские автомобили Хендай, Киа и Тойота хуже японских и корейских - эксперты назвали главную причину

• Цветут даже на камнях: 11 многолетников и кустарников, которые отлично чувствуют себя на бедных и сухих почвах

Что говорят в интернете

Публикации утверждают, что с 2026 года машины старше 10 лет начнут штрафовать за превышение экологических норм. В ход идут суммы от 2 до 5 тысяч рублей. Звучит угрожающе, но закон есть закон.

Что на самом деле написано в документах

Порядок техосмотра регулируется Федеральным законом №170-ФЗ и правилами, утверждёнными ещё в 2020 году. Позже вносились изменения, но они никак не касались штрафов для автомобилей определённого возраста. Последние поправки вступили в силу 1 января 2024 года, и новых решений по этому вопросу не принималось.

Во время техосмотра экологические показатели действительно проверяют. У бензиновых машин измеряют угарный газ, у дизельных — уровень дымности. Но допустимые значения зависят от экологического класса, а не от возраста.

Кстати, обсуждая 2026 год, стоит обратить внимание на другие реальные изменения в законодательстве: В России ужесточили правила перевозки детей в 2026 году - вот как выросли штрафы для родителей.

Кого и когда могут наказать

С 2022 года обязательный техосмотр для большинства владельцев легковых автомобилей отменили. Те, кто ездит на личных машинах, проходить его регулярно не обязаны.

Но есть исключения. Техосмотр нужен при продаже автомобиля новому владельцу или после внесения изменений в конструкцию. Если у машины есть действующая диагностическая карта, дополнительная проверка не требуется.

При этом инспектор ГАИ при остановке может обратить внимание на явные неисправности. Если они влияют на безопасность, он вправе назначить проверку.

Сам по себе возраст — не нарушение

Преклонный возраст машины не считается правонарушением. Наказание возможно только при конкретных технических проблемах: превышении уровня выбросов, утечке газов, неисправностях, угрожающих безопасности. Такие случаи подпадают под статьи 8.23 и 12.5 КоАП РФ.

Читайте также другие материалы этого автора:

• Финансисты поставили точку: вот что нужно сделать с пенсией в первый день поступления - запомните

• Эти моторные масла не подделывают в России - их можете брать смело

• Пионы больше не короли сада: 9 растений, которые пахнут шоколадом - выбирайте любой и наслаждайтесь

Некоторые сотрудники ДПС начинают разговор в неформальной форме. Иногда это способ психологического давления — чтобы водитель почувствовал себя неуверенно. Вступать в спор и возмущаться не стоит. Достаточно спокойно сказать: «Прошу обращаться ко мне на вы». Чаще всего после этой фразы общение становится корректным и деловым.

Если разговор идёт на повышенных тонах

Когда беседа переходит в жёсткое русло или инспектор пытается вывести на эмоции, можно напомнить, что разговор фиксируется. Фраза «Сообщаю, что ведётся видеозапись» действует отрезвляюще. Закон разрешает водителям записывать общение с полицией на телефон или регистратор. Главное — не создавать дополнительного конфликта, а просто констатировать факт.

Если непонятно основание требования

Понимание внутренних механизмов работы полиции часто помогает водителю сохранять уверенность, о чем подробно рассказал бывший сотрудник в своем материале: Отработал 13 лет в ДПС и знаю, что сказать, чтобы отпустили без штрафа. Деньги ничего не решают.

Если инспектор предъявляет претензии, а водитель сомневается в их законности, не стоит горячиться. Лучше вежливо заметить: «Позвольте, я сверюсь с актуальной редакцией правил». Запомнить все статьи КоАП невозможно, это нормально. Главное — показать, что вы ориентируетесь на закон, а не на эмоции.

Если речь идёт о нарушении

Когда разговор заходит о возможном правонарушении, стоит сразу обозначить свою позицию. Фраза «Прошу оформить всё по установленной процедуре и составить протокол» даёт понять, что вы готовы решать вопрос только официально. Это исключает намёки на неформальные варианты и переводит диалог в правовое русло.

Если есть сомнения в законности действий

При подозрении, что инспектор превышает полномочия, можно спокойно сообщить: «Я планирую обратиться в дежурную часть и подать жалобу». При необходимости добавить, что готовы позвонить на телефон доверия дорожной полиции. Такая фраза обычно возвращает разговор в рамки закона.

Главное во всех ситуациях — сохранять спокойствие и вежливость. Резкость и хамство только провоцируют конфликт, а спокойные, чёткие фразы помогают быстро пройти проверку и отправиться по своим делам.

Читайте также другие материалы этого автора:

• 3 самых непопулярных города Краснодарского края: сюда не хотят ехать туристы, а местные пытаются сбежать

• Заглянула в 'Чижик' и ахнула - 10 вещей, которые мгновенно обновят квартиру: показываю фото и цены

• Крючки и полотенцесушитель больше не в моде: 9 альтернатив, которые выбирают умные хозяева - стильно и удобно

Злоумышленники выбирают машины на парковках крупных торговых центров. Чаще всего их интересуют новые автомобили — есть вероятность, что владельцы оставили в салоне сумки, документы или дорогие гаджеты. Пакет надевают именно на правое зеркало, со стороны пассажира.

Водитель возвращается, садится за руль, заводит двигатель и только потом замечает странный предмет. Первая мысль — выйти и убрать его. Это естественная реакция, на которую и рассчитана схема.

Как только дверь открывается и водитель отвлекается, сообщники мошенника получают доступ к салону. Если двери не заблокированы, украсть сумку или телефон — дело нескольких секунд. В худшем случае машину могут угнать прямо с парковки.

Что советуют в ГАИ

В Госавтоинспекции рекомендуют полностью изменить привычный алгоритм действий. Если вы заметили на зеркале или стекле подозрительный предмет, не выходите из машины сразу.

Сначала нужно отъехать в более безопасное место. Лучше переместиться ближе к входу в торговый центр, под камеры видеонаблюдения или туда, где есть люди. Только после этого можно заглушить двигатель, закрыть двери и убрать пакет.

Ошибки по невнимательности на дороге могут стоить водителям не только денег, но и документов: например, если вы уехали с заправки с пистолетом в баке, то можете попрощаться с правами.

Главное правило — не оставлять салон без присмотра и не создавать ситуацию, когда злоумышленники могут получить доступ к незапертой машине с заведённым мотором.

Почему это работает

Схема основана на психологии. Человек возвращается к машине, расслаблен после похода по магазинам, мысли заняты покупками или планами. Пакет на зеркале вызывает лёгкое раздражение и желание быстро его снять. Именно в этот момент бдительность притупляется.

Мошенники рассчитывают на автоматизм действий. Водитель даже не думает о том, что кто-то специально повесил пакет. Ему кажется, что это просто хулиганство или чья-то глупая шутка. А на деле — хорошо спланированная ловушка.

Как защитить себя

Правила безопасности на парковке простые, но многие ими пренебрегают:

• Всегда блокируйте двери, как только сели в машину.

• Не оставляйте ключи в замке зажигания, если вышли из салона даже на секунду.

• Увидев подозрительный предмет, не выходите сразу — сначала переместитесь в безопасное место.

• Обращайте внимание на людей вокруг. Если кто-то слишком пристально смотрит на вашу машину или крутится рядом, это повод насторожиться.

• Паркуйтесь в хорошо освещённых местах и по возможности под камерами.

Читайте также другие статьи этого автора:

• Лучше записать показания счетчиков до апреля - вот почему это важно для вашего кошелька

• Водители стали массово отказываться от автомобилей с роботами и вариаторами - и дело не только в цене

• Петунии в прошлом - в наши сады пришел новый тренд: минимальный уход, зато красота неописуемая

Реакция водителей разная. Некоторые чувствуют сопротивление шланга и останавливаются в паре метров от колонки. Другим сигнал подают очевидцы или персонал АЗС. Бывает и так, что осознание ошибки приходит, когда автомобиль уже отъехал достаточно далеко.

Юридические последствия и правильный алгоритм

С точки зрения закона, такой инцидент квалифицируется как дорожно-транспортное происшествие, поскольку причиняется материальный ущерб. Для сотрудников заправки это хоть и неприятная, но стандартная рабочая ситуация. Однако водителю важно действовать грамотно, чтобы не усугубить свое положение.

Единственно верный алгоритм действий:

• Сразу же остановиться.

• Вернуться к месту происшествия.

• Сообщить о происшествии работникам АЗС.

Оформление инцидента по всем правилам — единственный способ избежать необоснованных претензий и лишних споров о компенсации.

Чем грозит попытка скрыться

Когда осознание случившегося приходит уже в пути, у некоторых водителей возникает желание просто продолжить движение, сделав вид, что ничего не произошло. Однако такой подход чреват серьёзными последствиями. С точки зрения закона, если водитель покинул место происшествия, не сообщив о нём, это автоматически попадает под статью об оставлении места ДТП.

Наказание за подобное нарушение достаточно суровое. Можно не только получить крупный штраф, но и остаться без водительских прав.

Техническая сторона вопроса и защита оборудования

После возвращения на АЗС необходимо вызвать сотрудников полиции для официальной фиксации факта ДТП. Далее вопрос решается стандартно — оформляются документы, а возмещение ущерба происходит через страховую компанию.

С технической точки зрения, ситуация не критична. Современные топливные колонки оснащены специальным защитным механизмом — разрывной муфтой. При резком натяжении шланга она срабатывает автоматически, отсоединяя пистолет и предотвращая разлив топлива или серьезную поломку оборудования. Система рассчитана на такие нагрузки, поэтому разрушения колонки не происходит.

Как избежать лишних трат

В стрессовой ситуации водителем могут попытаться манипулировать. Иногда сотрудники заправки, пользуясь растерянностью, называют завышенную сумму ущерба, хотя замена разрывной муфты — процедура недорогая. Если требования кажутся необоснованными, лучше настоять на официальном оформлении ДТП через ГИБДД. Это защитит от выплаты за несуществующие повреждения.

Ранее мы писали: Что значит синяя разметка на дорогах, и когда за нее выписывают большой штраф - автоюрист объяснил на пальцах и Верховый суд поставил точку: нужно ли пропускать пешехода, который стоит на тротуаре - запомните раз и навсегда

Читайте также:

• Превысил скорость на участке с временными знаками - выпишут ли штраф? Автоюрист разобрался в вопросе

• Верховный суд поставил точку: вот кто будет виноват в ДТП с "обочечником" - должен знать каждый водитель

• Когда камера ГИБДД не может выписать штраф за ремень безопасности - юрист объяснил на пальцах

• В ГИБДД поставили точку: что делать, если выехали на встречку для обгона, но началась сплошная

Если инспектор пытается выписать штраф за моргание дальним светом, он обычно ссылается на статью 12.20 КоАП РФ — нарушение правил пользования внешними световыми приборами. Но формулировка там довольно размытая, а в ПДД нет прямого запрета на кратковременное включение дальнего света днем.

Иногда сотрудники ГИБДД упоминают пункт 19.2 ПДД, который обязывает переключать дальний свет на ближний, чтобы не ослеплять других водителей. Но этот пункт не запрещает сам сигнал. Получается, что объективных оснований считать моргание нарушением нет.

Отсутствие конкретного запрета делает такую практику вполне законной. Ни одна норма правил не запрещает водителям кратковременно включать дальний свет для оповещения друг друга. Поэтому претензии инспекторов в дневное время юридически несостоятельны.

Ночью ситуация меняется

В темное время суток история выглядит иначе. Если водитель моргает дальним светом ночью, инспектор может сослаться на тот же пункт 19.2 ПДД. И здесь у него появляется аргумент: включение дальнего света даже на секунду может ослепить встречного водителя. А это уже прямое нарушение. В таком случае штраф могут выписать на законных основаниях.

Источник: Автоюрист. Всё о ДПС.

Ранее мы писали: Что значит синяя разметка на дорогах, и когда за нее выписывают большой штраф - автоюрист объяснил на пальцах и Верховый суд поставил точку: нужно ли пропускать пешехода, который стоит на тротуаре - запомните раз и навсегда

Читайте также:

• Превысил скорость на участке с временными знаками - выпишут ли штраф? Автоюрист разобрался в вопросе

• Верховный суд поставил точку: вот кто будет виноват в ДТП с "обочечником" - должен знать каждый водитель

• Когда камера ГИБДД не может выписать штраф за ремень безопасности - юрист объяснил на пальцах

• В ГИБДД поставили точку: что делать, если выехали на встречку для обгона, но началась сплошная

Официальная позиция: обгон через сплошную — нарушение

В ответ на запросы автомобилистов ГИБДД ссылается на Постановление Пленума Верховного суда № 20 от 25 июня 2019 года. Пункт 15 этого документа прямо указывает, что если водитель выехал на встречную полосу с соблюдением правил, но завершил манёвр с их нарушением, его действия квалифицируются по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ. То есть как выезд на встречную полосу в нарушение ПДД.

Иными словами, даже если правильно начать обгон, но закончить его через сплошную линию, то это будет правонарушением. Инспектор в таком случае составит протокол, пояснив, что при виде приближающейся сплошной водитель обязан был прервать манёвр и вернуться в свою полосу.

Почему совет вернуться назад единственно верный

С точки зрения ГИБДД, у водителя нет выбора: возвращаться в свой ряд — единственный законный вариант. Если инспекция порекомендует продолжать движение по встречной полосе до завершения обгона, это будет противоречить позиции Верховного суда и фактически станет призывом нарушать закон.

Источник: Автоюрист. Всё о ДПС.

Ранее мы писали: Что значит синяя разметка на дорогах, и когда за нее выписывают большой штраф - автоюрист объяснил на пальцах и Верховый суд поставил точку: нужно ли пропускать пешехода, который стоит на тротуаре - запомните раз и навсегда

Читайте также:

• Превысил скорость на участке с временными знаками - выпишут ли штраф? Автоюрист разобрался в вопросе

• Верховный суд поставил точку: вот кто будет виноват в ДТП с "обочечником" - должен знать каждый водитель

• Когда камера ГИБДД не может выписать штраф за ремень безопасности - юрист объяснил на пальцах