В салоне ему приглянулась новая Нива Трэвел в комплектации Комфорт. Её цена по прайсу составляла 1 528 000 рублей. Мужчина был готов к разумной доплате, ведь его автомобиль на рынке стоил около 1,1–1,2 миллиона рублей.

Менеджер дилерского центра осмотрел машину и вынес вердикт: они готовы принять её в трейд-ин всего за 780 000 рублей. В качестве бонуса за обмен предложили скидку в 50 000 рублей на новую машину.

Цифры сложились в интересную сумму:

• Цена новой Нивы Трэвел Комфорт: 1 528 000 рублей.

• Оценка старой машины: 780 000 рублей.

• Скидка за обмен: 50 000 рублей.

• Итоговая доплата: 1 528 000 – 780 000 – 50 000 = 698 000 рублей.

Получалось, чтобы обменять трёхлетнюю Ниву в отличном состоянии на новую, но по сути такую же модель, нужно было выложить почти 700 тысяч рублей. Это сумма сопоставима со стоимостью подержанного автомобиля.

Владелец рассчитал, что за эти деньги можно было бы сделать капитальный ремонт двигателя, установить турбину, полностью обновить салон и ещё остаться в плюсе. Он отказался от сделки и уехал из салона.

Сейчас официальный трейд-ин зачастую невыгоден для владельцев относительно свежих и популярных автомобилей. Дилеры занижают оценку, чтобы заработать на перепродаже, а скидки стали копеечными. В такой ситуации гораздо разумнее продать свой автомобиль самостоятельно, даже если это займёт время. Разница в 300–400 тысяч рублей того определённо стоит.

Источник: Андрей Якунин | Про авто

Ранее мы писали: Выкупил "убитый" Логан 2019 года и 260 000 км пробега почти даром: перебрал подвеску и сделал химчистку - получил почти новенькое авто

Читайте также:

• Продал "Тойоту", взял "Чери Арризо 8" за 3 млн: только отъехал от салона - случилась первая беда

• Продал новый "Дастер" - взял "Танк 300": выбросил 6 млн на ветер - проблемы появились еще до покупки

• Повез 5-летнюю "Весту" на оценку в трейд-ин - думал обновить, но резко отказался: посматриваю в сторону "китайцев"