Более 28 миллионов рублей выделят на проектные работы по реконструкции взлётно-посадочной полосы в аэропорту «Бегишево» в Нижнекамске. Соответствующий тендер уже опубликован на портале госзакупок.

Согласно документации, комплексное обследование покрытий и инфраструктуры оценено в 6 миллионов рублей. Разработка проектной документации обойдётся в 8,6 миллиона рублей, а подготовка рабочей документации — в 13,3 миллиона, сказано в документах с которыми ознакомилось издание «Новости Нижнекамска».

Основные работы включат обновление асфальтобетонного покрытия полосы площадью 106,7 тысячи квадратных метров, ремонт укреплённых зон в торцевых частях и пандусов. Заказчиком выступает государственное бюджетное учреждение «Дирекция финансирования программ дорожных работ» за счёт средств республиканского бюджета.

Выбор подрядчика запланирован на 10 сентября 2025 года. Все проектные работы должны быть завершены до 16 марта 2026 года. Заказчик будет контролировать качество и сроки выполнения работ, а подрядчик должен согласовывать с ним ключевые решения — от конструкций дорожного покрытия до схем поставки материалов.

Реконструкция аэропорта «Бегишево»: этапы большого пути

Фото: Федеральное агентство воздушного транспорта

В начале сентября 2023 года в аэропорту «Бегишево» открыли новый терминал. На церемонии открытия глава Татарстана Рустам Минниханов поручил привести в порядок взлётно-посадочную полосу. Это решение стало новым этапом в многолетней истории модернизации аэропорта.

Ранее на ремонт аэропорта из республиканского и федерального бюджетов направили 2,2 млрд рублей. Эти средства освоили до 2022 года. В 2020 году ещё 129 млн рублей выделили на проектные работы по реконструкции взлётно-посадочной полосы. А в 2015 году на обновление аэропортового комплекса потратили почти 800 млн рублей.

Основой для масштабной реконструкции стало соглашение, подписанное в ноябре 2014 года. Росавиация, правительство Татарстана и ОАО «Аэропорт «Бегишево» договорились выделить 2,9 млрд рублей на реконструкцию государственной части аэропорта.

Согласно планам, федеральный бюджет должен был предоставить около 1,96 млрд рублей, региональный — 500 млн рублей, а инвестор — ещё 467 млн рублей. Однако первые 800 миллионов из федеральных средств до сих пор не поступили в аэропорт, что замедляет реализацию проекта.

ФАС заблокировала контракт на реконструкцию аэропорта «Бегишево» с «Трестом Камдорстрой»

Фото: Федеральное агентство воздушного транспорта

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) отказалась согласовать заключение контракта на реконструкцию аэропорта «Бегишево» в Нижнекамске с ЗАО «Трест Камдорстрой». Это произошло несмотря на то, что компания была единственным участником тендера, проведённого летом этого года, и её заявка полностью соответствовала требованиям.

Теперь ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» (АГАА) объявляет повторный конкурс на выполнение работ. Заявки принимаются до 14 августа, а итоги планируется подвести 21 августа. Начальная цена контракта сохраняется на уровне 798,4 млн рублей.

В рамках проекта подрядчику предстоит провести реконструкцию покрытия рулежных дорожек и перрона, обновить светосигнальное оборудование и водосточно-дренажную сеть, укрепить обочины, а также провести работы по устройству сетей связи и системы электроснабжения. На всё отводится 660 дней.

«Трест Камдорстрой» — крупнейший в Татарстане подрядчик в сфере дорожного и аэродромного строительства. Он уже имел опыт работы в аэропорту «Бегишево»: компания выполняла реконструкцию в 2003 году.

Общий объём инвестиций в реконструкцию аэропортового комплекса «Бегишево», построенного в 1971 году, составит 2,9 млрд рублей. Финансирование поступает из федерального бюджета (Росавиация), правительства Татарстана и ОАО «Аэропорт Бегишево», которое принадлежит ПАО «КАМАЗ».


Как будут проектировать реконструкцию взлётной полосы в аэропорту «Бегишево»

Фото: Аэропорт Нижнекамск (Бегишево)

На реконструкцию взлётно-посадочной полосы аэропорта «Бегишево» разработан детальный план проектных работ. Особое внимание уделяется выбору материалов и контролю за расходованием средств, указано в документах госзакупки.

Подрядчик должен согласовать с заказчиком все ключевые технические решения: конструкцию дорожного покрытия, план и профиль полосы, виды материалов и схему их доставки. Все материалы должны быть высококачественными, износостойкими и экологически чистыми.

Отдельно предусмотрены средства на непредвиденные работы — их размер составит 3% от общей сметы. Также в стоимость включат затраты на технический надзор, согласование проекта и подключение к сетям газоснабжения.

Проектировщики подготовят не только бумажные, но и цифровые материалы. Им предстоит создать 3D-модель асфальтобетонного покрытия и земляного полотна с точными координатами для дорожно-строительной техники.

Ранее мы сообщали, что авиационные ограничения в Нижнекамске сняты.