Сначала рассматривались китайские автомобили. Однако Алсвин оказался вдвое дороже российской модели аналогичного класса, а Омода S5 не подошла из-за низкого клиренса. После долгих раздумий выбор пал на Весту.

Проблемы начали уже при покупке. В салонах активно навязывали дополнительные опции и страховку. Адекватные условия нашлись только в том же дилерском центре, где покупали первую машину.

Технические характеристики и впечатления от вождения

Выбрали комплектацию с двигателем 1.6 литра и вариатором. Для городской эксплуатации мощности достаточно, а вот на подъёмах ощущается её недостаток. Вариатор работает плавно, но с характерным гулом.

Автомобиль устойчив на дороге, мягко справляется с неровностями и не теряет устойчивость на высоких скоростях.

Улучшения и очевидные недостатки

Положительные изменения:

• Улучшенная шумоизоляция салона.

• Более качественные пластиковые материалы.

• Удобный домкрат вместо старой модели.

• Стильный светодиодный плафон освещения.

Недостатки и упрощения:

•  В базовой комплектации Лайф отсутствуют задние парктроники.

• Нет обогрева лобового стекла.

• Камера заднего вида не предлагается даже в качестве опции.

• Кнопки управления климатом не имеют подсветки.

• Лобовое стекло по-прежнему запотевает в дождливую погоду.

Особенность: система «старт-стоп»

Чтобы система сработала, нажимать кнопку нужно быстро, с паузой не дольше 40 секунд между действиями — иначе она «зависает». При этом в комплекте всё равно есть выкидной ключ, но воспользоваться им по старинке не получится: вставлять его попросту некуда.

Что говорят россияне?

Многие сейчас покупают Ладу Весту. Одни из-за цены, другие - из-за отсутствия на рынке других доступных вариантов. Предложений о продаже много:

Скриншот с сайта auto.ru

А вот что говорят сами водители:

Мнения про отечественную Ладу, как можно заменить, сильно различаются:

Источник: ko44.ru

Ранее мы писали: Китайская карета Лисян L9 за 7 млн рублей превратилась в кирпич - позарился на внешний вид и прогадал: честный отзыв владельца и 2 года - и на свалку? Вот что стало с Джили Монджаро спустя 50 000 км пробега - реальный отзыв

Читайте также:

• Купил Вольво XC90 за 400 тысяч, вложил еще больше - а теперь от машины не избавиться: реальный отзыв владельца

• Взял Тойота РАВ4 и понял, что до этого ездил на табуретке: реальный отзыв довольного владельца

• Отдал 2,8 млн за Хендай Санта Фе вместо БМВ X5 - и теперь не понимаю, зачем платил за "премиум"

• Даже в сервис гонять не надо - 5 машин, которые проедут 800 000 км и не забарахлят: список от эксперта

• Подарочек от УАЗа: завод мощно обновил "Буханку". Теперь без недостатков?