Глава Минпромторга напомнил, что раньше завод с трудом выпускал по одной машине в год. Теперь же ситуация меняется благодаря масштабной модернизации. На предприятии активно внедряют принципы бережливого производства, строят новые цеха и обновляют оборудование.

На двадцать штук мы точно сможем прийти, двадцать единиц ежегодно. Но это итог, который мы сможем получить к концу 2027 года. То есть с 2028 года мы полноценно сможем выйти на этот показатель, — подчеркнул Антон Алиханов.

Он также рассказал о поэтапном наращивании производства. Уже в следующем, 2026 году, завод потенциально может собрать восемь самолётов. В 2027 году этот показатель планируют увеличить до двенадцати машин, а затем выйти на запланированные двадцать лайнеров в год.

Особое внимание министр уделил техническому перевооружению завода. Сейчас на предприятии устанавливают новое российское оборудование, включая станки и машины для клёпки крыла и фюзеляжа. Это должно значительно повысить эффективность работы. Алиханов поблагодарил за вклад в общее дело коллег из Объединённой авиастроительной корпорации.

Самолёт Ту-214 — это среднемагистральный пассажирский лайнер, который выпускают в Казани с 1996 года. В декабре 2025 года совершил первый полёт обновлённый Ту-214, полностью собранный из российских комплектующих. Эта машина уже получила необходимые сертификаты от Росавиации.

Ранее о планах увеличить производство до двадцати самолётов в год говорили и другие официальные лица. Президент Татарстана Рустам Минниханов отмечал, что республика намерена достичь этого показателя в ближайшие два года. Первый вице-премьер России Денис Мантуров также подтверждал такие планы.

Согласно заключённым соглашениям, авиакомпания «Аэрофлот» до 2030 года должна получить сорок самолётов Ту-214 в рамках большого контракта на поставку новых отечественных лайнеров. Таким образом, наращивание производства в Казани напрямую связано с выполнением государственных заказов и развитием всей авиационной отрасли страны.

Этот проект соответствует целям национальной программы по развитию транспортного машиностроения. Увеличение выпуска самолётов должно помочь российской авиации стать более независимой и обеспечить пассажиров современными и комфортабельными лайнерами отечественного производства.

Ранее мы сообщали, что в Татарстане растёт популярность профессионального образования среди школьников.